亨利福特二世（Henry Gord II），亨利福特的长孙，1945年接手掌管福特汽车公司。但是他对汽车行业是一窍不通，而这时的福特公司管理极其混乱，千疮百孔，濒临破产的边缘。尤其是在用人方面，公司上层500多位高级职员，竟然连一个大学生也没有。整个公司上下都是任人唯亲。管理人员懈怠、不称职、不负责任的情况随处可见，公司的厂房陈旧，机器破损，没有人搞技术革新。财务部门像杂货店一样，账本一大堆，连个预决算也没有，甚至死去的职工在工资单上照列不误......。

       福特二世一上任就意识到，必须全面彻底地来一次改革，关键是要找到一个得力的副手，和他一起把公司从困境中解救出来。他只能从同行中物色。一天，他突然想到一个人很适合——那就是原任通用汽车公司副经理的欧内斯特·布里奇。福特二世亲自登门拜访布里奇，恳切地请求他出“通用”之山而入“福特”之门，帮助他收拾残局。

       布里奇婉转地回绝了福特二世的请求，因为他当时还在兼任通用汽车公司下属的一个航空公司的总经理。福特二世一而再地向布里奇请求说：“您不妨先来看看，然后你再决定是否留下来。”当时还很年轻的布里奇在福特二世诚心诚意的请求下，只好先答应试试看。

        在这关键时刻，福特二世又得到一个好消息，有人告诉他：“您不是需要人才吗？从空军转业下来十个‘神童’，他们都是搞管理的人才，对您是很有用的。”福特二世马上与这十人见面，并以重金邀请他们来负责公司的第一线管理工作。这十个人，后来都成了美国汽车业、甚至政界的名人。其中有后来担任美国国防部长的罗伯特·麦克内马拉，以及后来的世界银行行长查尔斯·桑顿。

        1946年6月，布里奇正式到福特汽车公司走马上任。他还把通用汽车公司的高级管理人员刘易斯·克鲁索等人带进福特公司。通过进行一系列改革，并实行严格的科学管理，终于实现了扭亏为盈。第二年（1947年），公司实现纯利润7000万美元，第三年近一亿美元，第四年近两亿美元，第五年达到2.6亿美元，一跃成为世界第一大汽车公司。值得注意的是，在亨利福特二世的领导下，福特汽车公司于1956年成为一家上市公司，可以说是让福特公司是再创辉煌！

        从亨利福特二世的这个例子我们可以看出，对于领导人来讲，他不一定非要是专业方面的人才。他唯一重要的是要懂得如何识人、用人！